W aucie nie brakuje także schowków, kieszeni ani półek. 2/7 Test Suzuki Splash 1.2: miejski van dla rodziny. Auto Świat. Cichy, a do tego oszczędny silnik potrafi być też dynamiczny (na wyższych obrotach). Plus za wzorową pracę skrzyni biegów i łańcuchowy napęd rozrządu. Szukając siedmiomiejscowego samochodu, możemy sięgnąć zarówno po vany jak i uniwersalne SUV-y. Finalny wybór zależy od naszych wymagań i preferencji. Niezależnie od wyboru, to konstrukcje, których długość przekracza 470-480 centymetrów. Odwdzięczają się również potężnym bagażnikiem. Należy jednak pamiętać, że trzeci rząd siedzeń okaże się wygodny na krótkich, miejskich dystansach. Seat Alhambra IIOd 2010 do 2020 produkowana była druga generacja Seata Alhambry, bliźniaka Volkswagena Sharana. 30 tysięcy złotych wystarczy na kupno egzemplarza z początkowego okresu produkcji. Estetyczne zaprojektowane nadwozie nie ma problemów z korozją. Do drugiego i trzeciego rzędu siedzeń dostęp ułatwiają odsuwane (opcjonalnie elektrycznie) drzwi. Dla pięciu osób Alhambra oferuje niezależne, komfortowe fotele. Pierwsze dwa mogą być sterowane elektrycznie. W trzecim rzędzie umieszczono dwa awaryjne siedziska. Na liście wyposażenia dodatkowego znajdziemy automatyczną klimatyzację regulowaną w dwóch strefach, panoramiczne okno dachowe, skórzaną tapicerkę, kolorową nawigację i biksenonowe oświetlenie. Do napędu oddelegowano usterkowe, wymagające znacznych inwestycji jednostki TDI 140-170 KM, TSI 220 KM i TSI 150 KM. W 2011 w ofercie pojawił się dopracowany diesel TDI o mocy 150 KM i wtryskiem typu common-rail. Na liście opcji występował napęd 4x4. Zobacz wideo Motocykl zakończył trasę na barierkach. Kierowca i pasażerka trafili do szpitala Peugeot 5008 IBez większych przeszkód znajdziemy zadbany egzemplarz Peugeota 5008 pierwszej generacji produkowanej od 2009 do 2017. Model dzieli płytę podłogową i całą mechanikę z Citroenem C4 Picasso. Nadwozie nie ma problemów z korozją. Również kabina została solidnie wykonana. Jak przystało na auto znad Sekwany, 5008 zapewnia kompletne wyposażenie: automatyczną klimatyzację, „pełną elektrykę”, komputer pokładowy i przyzwoite nagłośnienie. W trzecim rzędzie zmieszczą się niewysokie silniki i THP o mocy odpowiednio 120 i 156 KM, nie cieszą się dobrą sławą. Zostały opracowane wspólnie z BMW i mogą przysporzyć wiele problemów z układem rozrządu. Im młodszy egzemplarz, tym ryzyko poważnej awarii maleje. Bezpiecznym wyborem są za to diesle i HDI o mocy 110, 150-163 Grand Espace IVCzwarta generacja francuskiego mistrza przestronności - Renault Grand Espace, produkowana była od 2002 aż do 2014. Bez względu na rok produkcji, estetyczne nadwozie nie zmaga się z problemem korozji. Jakość wykonania wnętrza uległa wyraźnej poprawie w ostatnich latach produkcji. Do dyspozycji mamy siedzenia w układzie 2+2+2 lub 2+3+2. Fotele drugiego i trzeciego rzędu możemy dowolnie przesuwać i demontować. W kwestii wyposażenia dodatkowego, dostajemy do użytku dwustrefową klimatyzację, panoramiczne okno dachowe, komputer pokładowy, nawigację i szereg systemów bezpieczeństwa. Mechanicy szczególnie polecają nowoczesnego diesla dCi o mocy 150-173 KM i benzynowy Turbo 170 KM. To jedne z najlepszych silników w swoich kategoriach Grand Espace IV fot. RenaultCitroen C8Za 30 tysięcy złotych bez problemu kupimy Peugeota 807 lub bliźniaczego Citroena C8 z końcowych lat produkcji (2002-2014). Obłe nadwozie doskonale zabezpieczono przed korozją. Wnętrze wykonano solidnie, z użyciem wytrzymałych materiałów. Francuski van przekonuje przestronnością i funkcjonalnością - szczególnie dzięki odsuwanym drzwiom i możliwości przesuwania i wyjmowania foteli. Oferowane egzemplarze używane są bogato wyposażone. Znajdziemy w nich klimatyzację automatyczną, prosty tempomat, szyberdach, rozbudowane nagłośnienie i mnóstwo napędu przewidziano udane benzyniaki 136 KM, 158 KM i V6 207 KM oraz diesle HDI 110-165 KM lub HDI 170 KM. Ten większy może generować kosztowne problemy z osprzętem przy przebiegu rzędu 250 tysięcy kilometrów. Opel Zafira IIIPoszukiwanym na rynku iście rodzinnym modelem jest Opel Zafira trzeciej generacji. Kompaktowy van Opla produkowany był od 2012 do 2019. W przeciwieństwie do poprzedników, nadwozie zostało solidnie zabezpieczone przed korozją. Wnętrze wykończono z większą starannością, z materiałów odpornych na trudy rodzinnego użytkowania. Lista opcji obejmuje między innymi klimatyzację, panoramiczne okno dachowe, nawigację, komputer pokładowy i tempomat. W pierwszym i drugim rzędzie pięć dorosłych osób znajdzie komfortowe miejsca. Dwa dodatkowe, chowane w podłodze bagażnika siedziska pełnią funkcję opinie wśród mechaników zbierają silniki Turbo 120-140 KM, 115-140 KM, oraz diesle CDTI 120-136 KM i CDTI 110-165 KM. Benzynowe z powodzeniem możemy zagazować. Wysokoprężne cechują się niskim zapotrzebowaniem na olej Zafira III fot. OpelAudi Q7 ICiekawą propozycją dla kierowców oczekujących czegoś więcej niż praktycznego środka lokomocji jest pierwsze wcielenie Audi Q7. SUV Audi produkowany w Bratysławie od 2005 do 2015, nie zna problemu korozji. Jak na klasę premium przystało, wnętrze wykończono w wysokim standardzie. Jakość plastików i tekstyliów nie pozostawia wiele do życzenia. Nie sposób ocenić po ich zużyciu faktycznego przebiegu auta. Na fotelach i kanapie miejsca jest pod dostatkiem. Siedziska w trzecim rzędzie zadowolą tylko najmłodszych. Oczywiście, wyposażenie jest kompletne w większości przypadków. Najpopularniejszym silnikiem jest diesel V6 TDI o mocy 204-240 KM, a także benzynowy 280 KM. Pozostałe jednostki nie mieszczą się w założonym budżecie, ale też sprawiają znacznie więcej problemów Sienna IIWartym uwagi modelem spełniającym wymogi licznej rodziny jest druga generacja Toyoty Sienny. Van produkowany w amerykańskich zakładach Toyoty oferowany był w latach 2003-2009. Model opracowano dla amerykańskiej klienteli, dzięki czemu nie zapomniano o obszernych fotelach dla siedmiu pasażerów, licznych schowkach, klimatyzacji, radiu i dobrym wyciszeniu kabiny. Oczywiście, użyte plastiki są tanie i twarde, całość zmontowano jednak maskę trafił wolnossący silnik V6 o mocy 266 KM przekazujący moc na przednie koła poprzez sześciostopniowy automat. To pancerna jednostka bez zarzutu współpracująca z instalacją Grand Voyager VKolejnym vanem pochodzącym z północnoamerykańskiego rynku jest Chrysler Grand Voyager piątej generacji. Produkowano go od 2007 do 2016. Karoseria nie ma problemów z korozją. Płowieją jedynie nielakierowane elementy zderzaków. Wnętrze wykonano w typowo amerykańskim stylu - królują tandetne plastiki, ale dostajemy w zamian mnóstwo pojemnych schowków. Tekstylia i skórzana tapicerka okazują się jednak wytrzymałe. Lista dodatków obejmuje chociażby szklane okno dachowe, klimatyzację, komputer pokładowy i niezłe nagłośnienie. W Europie najpopularniejszy był diesel CRDI o mocy 163 KM. Oferowano także wolnossące, benzynowe V6 193 KM. Obie propozycje uchodzą za trwałe i stosunkowo tanie w bieżącym serwisie. Wt, 27-01-2004 Forum: Auto-Moto - Samochód dla rodziny 2+2 Szukam fajnego miejsca na wakacje dla rodziny 2+3 Szukam niedrogiego miejsca na wakacje dla rodziny 2+3 (dzieci w wieku 3 , 9 i 13 lat), najlepiej domki lub agroturystyka (ze względu na nizszą cenę) ale niekoniecznie, wyżywienie bardzo mile widziane, wszystko jedno jaki region

Kompaktowe auto dla rodziny za rozsądne pieniądze Samochód rodzinny powinien być przestronny, funkcjonalny i bezpieczny. Jego nabywca nie pogardziłby też atrakcyjnie skalkulowaną ceną. Wszystkie kryteria... 16 marca 2017, 16:21 DS 4. Jak wypadł w naszym teście? Wady i zalety Takie auta jak DS 4 trudno zrozumieć. Jeśli ktoś oczekuje od samochodu nienagannej ergonomii, funkcjonalności i prostoty, a stylistyka nie jest priorytetem,... 19 lipca 2022, 8:01 Jaguar E-Pace. Jak najmniejszy SUV marki wypadł w naszym teście? Najmniejszy SUV Jaguara jest na rynku od 2017 roku (w Polsce od początku 2018) i zdążył zyskać sporą popularność wśród zamożnych klientów, którzy szukają czegoś... 12 lipca 2022, 8:11 Citroen Powrót marki do segmentu D. Czy to dobry plan? Od czasu wycofania z produkcji w roku 2017 modelu C5 marka Citroen na rynkach europejskich nie była obecna w segmencie D. Oczywiście w salonach sprzedaży... 11 lipca 2022, 8:16 Renault Arkana. Testujemy wersję hybrydową Crossovery z nadwoziem coupe to zdecydowanie domena marek premium. Mercedes GLC Coupe, BMW X4, Audi Q5 Sportback. To tylko kilka przykładów aut, którymi mogą... 7 lipca 2022, 8:37 Audi RS3 TFSI 400 KM. Pierwsze wrażenia z torowej jazdy To była szybka prezentacja. Dosłownie i w przenośni. Kilka kółek po specjalnie wyznaczonym torze testowo-szkoleniowym na DriveLand. Pełnoprawny, kilkudniowy... 30 czerwca 2022, 8:00 SsangYong Korando T-Gdi 163 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie Kojarzycie takie szkolne stwierdzenie: „Zdolny, ale leniwy”? Taki jest SsangYong Korando, który ma naprawdę spory potencjał, ale potrzebuje liftingu, który... 26 czerwca 2022, 14:10 Citroen C5 Aircross 2022. Pierwsze wrażenia, zmiany po liftingu, ceny i wyposażenie Oferta Citroena staje się coraz bardziej kompletna, a po niezwykle ciekawym modelu C5 X przyszła pora na odświeżenie bardzo popularnego C5 Aircross. Co się... 17 czerwca 2022, 7:11 Nissan Juke Hybrid. Jak się sprawdza podczas jazdy? Ile kosztuje? Nissan Juke jest crossoverem, który przekonał do siebie wielu klientów. Aktualnie oferowany model jest udaną ewolucją poprzedniego i w drugiej generacji... 13 czerwca 2022, 7:04 VW Pierwsze elektryczne coupe marki VW. Już nim jeździliśmy! Volkswagen konsekwentnie rozwija gamę swoich elektrycznych modeli. Do znanych już i dołącza największy samochód w tej rodzinie. Na marginesie... 11 czerwca 2022, 8:04 Fiat 500X & Tipo Hybrid. Pierwsza jazda, wrażenia, spalanie, ceny i wyposażenie Fiat Tipo miał opinię prostego i taniego samochodu, który niejako reanimował pojęcie tanich aut z segmentu C w różnych wariantach nadwozia. Początkowo tak było,... 13 maja 2022, 7:00 Ford Pro. Znacznie więcej niż samochód dostawczy Jeśli na jakieś motoryzacyjne wydarzenie gdzieś na krańcu Europy firma Ford Polska wysyła kilkunastu dziennikarzy to jednoznacznie wskazuje na duże znaczenie... 11 maja 2022, 7:34 Subaru Solterra. Pierwsze elektryczne Subaru - jazda testowa Przed marką Subaru stoi teraz wyzwanie podobne do tych z jakim kilkanaście lat temu musiało się zmierzyć Porsche, gdy najpierw wprowadzało do swoich silników... 9 maja 2022, 7:28 Alfa Romeo Tonale Hybrid VGT 160 KM. Pierwsza jazda, wrażenia, ceny i wersje Każda prezentacja Alfy Romeo to niemal historyczne wydarzenie w dziedzinie motoryzacji. W ostatnich latach modeli ubywało, a nowych po prostu nie było, dlatego... 6 maja 2022, 7:02 Renault Megane E-Tech. Elektryczna rewolucja Renault Debiutujący na polskim rynku Megane E-Tech elektryczny jest jednym z elementów długofalowego planu Renaulution założonego przez koncern Renault, a dotyczącego... 2 maja 2022, 7:01 Volkswagen Taigo TSI 110 KM. Pierwsze wrażenia, wyposażenie, ceny i opinia Ostatnio na rynku pojawiają się głównie auta nawiązujące stylistyką do crossoverów i SUV-ów. Czy to przesada? Większość zapewne przytaknie, ale takie są realia... 24 kwietnia 2022, 14:11 BMW i4 M50 544 KM. Test, wrażenia z jazdy, zużycie energii, ceny i wyposażenie BMW sypie nowymi modelami jak z rękawa. Już niedługo zobaczymy nową Serię 7 i zapewne to będzie dla wielu szok, ale ostatnie modele wzbudzają sporo... 19 kwietnia 2022, 7:21 Volkswagen T-Roc. Prezentacja, pierwsze wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie Oto kwintesencja nowoczesnej mody na rynku motoryzacyjnym. Miejski, kompaktowy crossover z niewielkim silnikiem wspieranym przez turbosprężarkę. Jest ich na... 13 kwietnia 2022, 7:24 Audi Q4 e-tron Sportback 50 299 KM. Test, wrażenia z jazdy, zasięg i ceny Na rynek trafiła właśnie Skoda Enyaq iV Coupe, którą odbyliśmy już pierwsze jazdy testowe, ale jeśli ktoś nie chce czekać lub ma ambicje posiadania modelu z... 6 kwietnia 2022, 7:36 Toyota Aygo VVT-i 72 KM. Pierwsza jazda, wrażenia, ceny i wersje Wydawało się, że segment małych miejskich aut jest na wymarciu i klienci szukają samochodów w wyższych segmentach. Od 2011 sprzedaż aut z segmentu A spadła o 44... 31 marca 2022, 7:45 Fiat 500 (Red) 42 kWh 118 KM. Test, wrażenia z jazdy, zasięg i ceny Są auta, które zawsze budzą sympatię i zainteresowanie. Nawet Fiat 500 poprzedniej generacji z początku produkcji, jeśli jest zadbany i w ładnej wersji, wzbudzi... 28 marca 2022, 7:43 Citroen C5 X PHEV 225 KM. Pierwsza jazda, wrażenia, ceny i wersje Przyznam, że na pierwsze jazdy Citroena C5 X czekałem z dużą niecierpliwością i zaciekawieniem. Zresztą już pierwszy rzut oka na ten samochód wzbudza... 25 marca 2022, 7:41

Komplet dla rodziny. Ale gratka- Komplet dla Mamy i Taty oraz ich Pociech. Body lub bluzka dla Maluszków wykonane są z wysokiej jakości 100% bawełny. Jeśli chcesz, aby urodziny dziecka Twojego lub Twoich znajomych miało niepowtarzalne i niezapomniane urodzinki to z takim zestawem koszulek dla Mamy Taty jubilata i rodzeństwa z pewnością Powrót do Linki Zgłoś postCytuj Psychofanom Volvo po prostu nie podobają się inne, może nawet lepsze marki. Merlin Zgłoś postCytuj przez bvbc » 3 lip 2017, o 08:40 Z doświadczenia mogę powiedzieć, że dobre auto powinno posiadać możliwie jak największy bagażnik. A wiec kombi. bvbc 4 bieg Posty: 415Dołączył(a): 12 lut 2016, o 08:51Lokalizacja: rzesów/krk Model: V50 Silnik: Rok produkcji: 0 Lokalizacja: Kraków Zgłoś postCytuj przez rotex » 4 lip 2017, o 09:07 bvbc napisał(a):Z doświadczenia mogę powiedzieć, że dobre auto powinno posiadać możliwie jak największy bagażnik. A wiec bo łatwo wózek i inne akcesoria typu zakupy czy nosidełko. Szczególnie gdy ktoś ma dwójkę lub więcej dzieci, to do zwykłego sedana trudno jest się pomieścić. Ostatnio znajomy kupił taki wehikuł jak ten tutaj . Rodzina 2+2. I trochę żałuje, bo robi się ciasny. Twierdzi, że gdyby miał wybór to poszedłby w kierunku Kia Niro typu 1. Lub Kia Sportage typu:2. rotex Zgłoś postCytuj przez majjax99 » 31 sie 2019, o 08:42 na pewno znajdziecie coś dobrego w . Mają tutaj ceny na każdą kieszeń, a wybór jest bardzo duży. Duży plus za oddanych pracowników, zawsze do mnie oddzwaniali i byliśmy w stałym kontakcie majjax99 1 bieg Posty: 6Dołączył(a): 22 lip 2019, o 09:48 Model: V70 Rok produkcji: 0 Lokalizacja: wrocław Zgłoś postCytuj przez ezra » 18 wrz 2019, o 21:02 Trudno komuś radzić, każdy ma swój typ. Marek, modeli do wyboru trochę jest. Znajomy na przykład nad Porsche Macan się zastanawia. Nawet byłem z nim w salonie Porsche w Sopocie, chciał żebym też go zobaczył. To autko całkiem całkiem wam powiem. Przyspieszenie do setki 6,7 s, 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, te wszystkie wspomagania różne. Jak wsiadłem do środka to robi wrażenie, widać że klasa. Nie mówiąc na zewnątrz, kompaktowy SUV, taki trochę sportowy charakter. Myślę, że będzie zadowolony z takiego samochodu. ezra 3 bieg Posty: 130Dołączył(a): 5 sty 2019, o 12:21 Model: V50 Rok produkcji: 0 Lokalizacja: Włocławek Zgłoś postCytuj przez tymokol » 10 paź 2019, o 08:23 Ja się zastanawiam nie nad kredytem, a nad autem dla 5 osobowej rodziny. Bardzo często jeździmy do rodziny, na wakacje jednak auto, które mamy obecnie jest za małe. Macie jakiś sprawdzony model? Jak wyliczana jest cena paleciaka? Sprawdź to tutaj! tymokol na luzie Posty: 1Dołączył(a): 10 paź 2019, o 08:15 Silnik: a Rok produkcji: 1999 Lokalizacja: Żytniów Zgłoś postCytuj przez Miros » 16 lip 2020, o 11:32 Jeśli mówimy tutaj o wyborze porządnego auta rodzinnego to jak najbardziej jestem za tym, abyście będąc w Rzeszowie odwiedzili Auto Res ponieważ jest to salon z bardzo dobrze zestawioną ofertą samochodów nowych, jak i używanych. Jednocześnie można w ich przypadku liczyć na profesjonalizm obsługi, której często po prostu brakuje w innych miejscach. Można dowiedzieć się wszystkiego o konkretnym aucie, jednocześnie licząc na dotrzymanie terminów transakcji, ale i późniejszego serwisowania ponieważ obok mają swoje dobrze działające ASO. Miros 3 bieg Posty: 106Dołączył(a): 15 lip 2019, o 21:01 Model: v40 Silnik: Rok produkcji: 2000 Lokalizacja: Warszawa Zgłoś postCytuj przez nadine » 28 sie 2020, o 21:46 Rodzinie trzeba zapewnić bezpieczeństwo, dlatego musisz wybrać naprawdę dobre auto. Najlepiej nawet zdecydować się na całkowicie nowe. Na stronie: ... astback_N/ jest oferta przygotowana przez dealera marki Hyundai. Jest mega korzystna! nadine 5 bieg Posty: 782Dołączył(a): 15 sty 2020, o 18:35 Model: V50 Rok produkcji: 0 Lokalizacja: Sosnowiec Zgłoś postCytuj przez kazik33332 » 2 wrz 2020, o 19:19 Ja miałem bardzo dużego pecha bo ostatnio miałem wypadek moim od razu zdecydowałem że na pewno skorzystam z warsztat samochodowy Fordon .To była bardzo dobra decyzja. kazik33332 5 bieg Posty: 693Dołączył(a): 4 sie 2020, o 18:57 Model: er3 Rok produkcji: 0 Lokalizacja: warszawa Powrót do Linki Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość Bezpieczeństwo, wygoda, pakowność - wśród cech opisujących idealne auto dla rodziny, wymienione trzy zdają się być najbardziej pożądane. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę? Dobre parametry spalania pozwolą zaoszczędzić spore kwoty na paliwie, większa liczba miejsc przyda się w przypadku powiększenia rodziny, a nie bez znaczenia jest także cena. Poniżej znajdziecie ranking Wielu z nas staje przed dylematem, jaki rodzinny samochód wybrać, tak by nie tylko móc przewozić ukochaną rodzinę wraz z jej ogromnymi bagażami, lecz także nie nadszarpnąć domowego budżetu z powodu wysokich kosztów napraw i utrzymania wymarzonego pojazdu. W przypadku popularnej sumy w wysokości 25 tys. zł wybór jest bardzo duży. Na portalach ogłoszeniowych znajdziecie kilka tysięcy samochodów, które spełniają kryteria rodzinności rozumianej właśnie jako przestronne wnętrze i kufer o sporej wielkości, a których cena wynosi ok. 25 tys. zł. Niestety, nie wszystkie są godne zainteresowania. Niemała część jest w słabym stanie technicznym, który do tego może być zamaskowany przez nieuczciwych sprzedających. Cofnięte liczniki to oczywiście plaga, podobnie jak powypadkowa przeszłość dużej liczby aut, dlatego lepiej dokładnie zweryfikować stan konkretnego egzemplarza przed zakupem. Jednak na tym nie koniec, bo są samochody oraz wersje silnikowe, które lepiej omijać szerokim łukiem. My jednak postanowiliśmy wybrać 10 modeli, którymi warto się zainteresować! Najlepiej w roli aut rodzinnych sprawdzą się duże vany, choć mają one często opinię awaryjnych samochodów, których koszty utrzymania są wysokie. I rzeczywiście, coś jest na rzeczy, przede wszystkim dlatego, że tymi dużymi i dość skomplikowanymi autami zwykle sporo się podróżuje, nabijając kolejne tysiące kilometrów przebiegu. Ceny części do większych modeli są także odpowiednio wyższe niż do małych, a stopień skomplikowania aut tego typu jest zazwyczaj dość wysoki. Na szczęście nie wszystkie takie pojazdy są obarczone wysokim ryzykiem drogich awarii. Świadczy o tym chociażby nasza dziesiątka, w której znalazło się sporo vanów i nawet jeden SUV. Nie oznacza to, że na rynku za około 25 tys. zł nie da się kupić udanego modelu tego typu, innego niż Honda. Bardziej chodzi o to, że takie samochody sprzed kilku lat nie mają zbyt dużych kabin, a w ich bagażnikach niewiele się zmieści. Takie pojazdy, jak Nissan Qashqai czy też Toyota RAV4, są niezłą propozycją, ale zapewniają mniejsze kabiny niż CR-V II. Z vanami jest nieco lepiej, bo niemal wszystkie mają ogromne wnętrza i tylko od konkretnych preferencji zależy, czy zdecydujecie się na największe z nich, jak Ford Galaxy, średnie (Citroën C4 Picasso), czy też kompaktowe, jak np. Opel Zafira. Nasze propozycje nie wyczerpują, rzecz jasna, wachlarza możliwości wyboru, bo oferta jest bogata. Prezentujemy jednak naszym zdaniem najciekawsze z nich. Z jednej strony te, które powstały na bazie bardzo popularnych modeli innych segmentów, bo to sprawia, że koszty napraw nie są wysokie, a technika powszechnie jest znana. Z drugiej – te nieco mniej doceniane, jak Peugeot czy Dacia, bo ich atutem jest bardzo atrakcyjny stosunek ceny do roku produkcji. Dużą zaletą takich modeli okazuje się też często to, że w przeważającej liczbie są 7-osobowe, choć zwykle ostatni rząd nie oferuje zbyt dużej ilości miejsca, a do tego ogranicza kufer, którego pojemność przy komplecie pasażerów staje się symboliczna. Takie elementy, jak dodatkowe schowki i typowo rodzinne udogodnienia (np. uchwyty na kubki z tyłu, stoliczki, a często nawet zaawansowane systemy DVD dla pasażerów na tylnych miejscach), też są tutaj na porządku dziennym. Jeśli jednak nie zależy wam na rodzinnym vanie, niezłą propozycją są także modele klasy średniej z nadwoziem kombi (ewentualnie liftback). My wybraliśmy dwa z nich, gdyż dobrze łączą trwałość z możliwościami przewozowymi, ale na rynku znajdziecie więcej samochodów tego typu za nasze bazowe 25 tys. zł.
Zdecydowanie: na rodzinny samochód nadają się wyłącznie auta cztero- lub pięciodrzwiowe. 2. Bagażnik. To kolejna rzecz, na którą trzeba zwrócić uwagę, jeżeli szukamy samochodu dla rodziny. Bagażnik musi być duży, to oczywiste. Ale musimy pamiętać, by było też do niego dobre dojście.

PHP Warning: strstr(): Empty needle in ..../includes/ : eval()'d code on line 61PHP Warning: strstr(): Empty needle in ..../includes/ : eval()'d code on line 61‹˙˙˙ Jak dojechać do Niemiec po samochód? Planuję zakup samochodu w Niemczech,a le oczywiste jest, że najpierw chcę go zobaczyć, no i w...Lakiernik rzeszów Jak w temacie, niech ktoś poleci jakiegoś fachowca, który zrobi solidnie niekoniecznie za niską...Magnes reklamowy na tylną klapę? Witajcie. Czy ktoś z Was ma do czynienia z magnesami reklamowymi? Chcę uruchomić nowy portal...Zakup używanego auta Szukając samochodu rozglądacie się po lokalnych salonach, komisach czy przeglądacie oferty w... 04-10-2009, 21:03 Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Witam. Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego samochodu zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie ma rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d E46 nie daje rady :-)Kombi E46 także nie oferuje wiele więcej ewolucja czyli E39 sedan nie imponuje powierzchnią bagaznika, a kombi kojarzy sie ślubnej z karawanem i niepokoi Ją perspektywa parkowania na "chusteczce do nosa", która udaje parking pod blokiem. Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant C5. Bardzo bym prosił o wszelakie za i przeciw. A może jakieś inne propozycje ograniczone budżetem ( zł)i z rocznikiem przynajmniej od 2002-2003 roku? Nie jestem uprzedzony do żadnej marki, zależy mi na samochodzie dość bezawaryjnym,z sensownym osiągami (już się wyszalałem, chcę mieć tylko możliwość w miarę bezstresowego wyprzedzenia TIR-a), nadającego się do miasta (ciasne parkingi). Z góry dziekuję za -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 04-10-2009, 21:29 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" wrote: > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub AudiA6 Avant > C5. C5 - przeciw: długości i Mogłoby byc wiecej schowkow. za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do załadunku. inne: kolo zapasowe jednak w srodku czyli do wyjecia kola trzeba wyrzucić zawartość bagaznika porównywalny wielkościowo z mondeo lub p407 (wersja kombi lub sportwagon) jesli już kombinujesz w strone C5 zobacz jak wyglądają ceny C8. Ale nie wiem jak z awaryjnościami.... > TIR-a), nadającego się do miasta (ciasne parkingi). jak ciasne parkingi to raczej krótsze samochody... 04-10-2009, 21:51 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? slaweks napisał(a): > > TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi). > > jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody... Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 04-10-2009, 21:59 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? > Bardzo bym prosił o wszelakie za i przeciw. > A może jakieś inne propozycje ograniczone budżetem ( zł)i z > rocznikiem przynajmniej od 2002-2003 roku? Moze Volvo V70? Omegi B kombi sa super pakowne, ale to raczej starsze roczniki. 04-10-2009, 22:05 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego > samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie > ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d > E46 > nie daje rady :-) > Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po > wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 > Avant Zafira to fajne auto ale z silnikiem będzie kłopot, rozumiem że ma być klekot, a Zafira z pierwszej serii jedynie musiałbyś szukać silnikiem [125KM] szału osiągami nie robi w porównaniu do E46, z kolei Zafira B to pewnie trzebaby szukać fiatowskiego 150KM a o nim niepochlebnie wypowiadał się zaprzyjaźniony mechanik [właściwie dwóch pracujący w różnych firmach], nie wiem na ile to ich zboczenie zawodowe a na ile częste problemy ale ponoć daje w kość tam elektronika, coś z kolektorami ssącymi i innymi wynalazkami, oczywiście dwumasy przy przebiegach rzędu 150kkm, należy więc ostrożnie podchodzić do aut z przebiegami >100kkm, brat 04-10-2009, 23:01 Wojciech Smagowicz [ZIWK] Gość Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze: > slaweks napisał(a): > >>> TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi). >> jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody... > > > Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko metrów dlugości, ale zwinniejsze od Grand Cherokee. Najwyżej założę > PDC za 200 zł i wykupię AC. > Pomyśl o pełnowymiarowym (7 miejscowym) VAN-ie: Za podaną kwotę można kupić albo z samego końca produkcji ('02)Euro-Vana I generacji: Citroena Evasion/Fiata Ulysse(I)/Lancię Zeta/Peugeota 806 lub z początku produkcji ('03)Euro-Vana II Citroen C8/Fiat Ulysse(II)/Lancia Phedra/Peugeot 807. Wady: Wygląda potężnie i początkowo kierowca nie wie jak tym zaparkować, ale to tylko złudzenie ponieważ długość jest... mniejsza od kompakta kombi. Brak ograniczeń w pakowaniu zakupów/rzeczy na wyjazdy. Brak czucia drogi - zawieszenie w I pozbawia kręgosłup informacji o dziurach, wybojach, garbach... - Drugiej generacji nie testowałem pod tym względem Nieprestiżowa konstrukcja i marka (cokolwiek to miało by oznaczać...) Zalety To samo co powyżej oraz: Przesuwane drzwi boczne - docenisz na pierwszym ciasnym parkingu... Przewymiarowane zawieszenie - za solidne na autostrady, ale na nasze drogi w sam raz. Wysoka pozycja kierowcy Sprawdzona i rozpowszechniona konstrukcja mechaniczna i silnikowa. -- Wojciech Smagowicz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zabawki, które Twoje dziecko pokocha 04-11-2009, 05:07 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? " Kacper" wrote in message news:groc6n$hcm$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]... > Witam. > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego > samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie > ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d > E46 2 wózki? To chyba tylko pelny van Cie urzadza. Sharan/Alhambra/Galaxy ew. Eurovan (czyli Citroen C8 i rodzina) 04-11-2009, 05:09 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? "slaweks" wrote in message news:c6efaaee-23ad-4307-9cf0-201363081622@ On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" wrote: > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po > wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 > Avant > C5. > C5 - przeciw: długości i Mogłoby byc wiecej schowkow. > za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do > załadunku. Ale jemu chodziło o typ Audi A6, a nie o Citroena C5 Ja bym nie brał, bagażnik taki sobie. 2 wózki nie wejdą 04-11-2009, 11:21 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Użytkownik "omega_fan" napisał w wiadomości news:grp8id$mre$1@ > > " Kacper" wrote in message > news:groc6n$hcm$1@ >> Witam. >> Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego >> samochodu >> zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie >> ma >> rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d >> E46 > > 2 wózki? To chyba tylko pelny van Cie urzadza. > Sharan/Alhambra/Galaxy ew. Eurovan (czyli Citroen C8 i rodzina) > Do mojego Santa Fe to jeszcze można byłoby 3 dziecko wstawić . A obiektywnie rzecz biorąc to jeśli nie są to wózki wiklinowe, tylko skłądane spacerówki to w moim mondku kombi jeździł kiedyś taki zestaw i ciasno nie było (w bagażniku). Tyle tylko, że były to brzdące z wózkami skłądanymi i duża ilością misiów i lalek. -- vpw 04-11-2009, 11:55 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Był 10 kwiecień 2009 (piątek), gdy o godzinie 23:03 *Kacper* zasugerował(a): > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d E46 > nie daje rady :-)Kombi E46 także nie oferuje wiele więcej > ewolucja czyli E39 sedan nie imponuje powierzchnią bagaznika, a kombi kojarzy > sie ślubnej z karawanem i niepokoi Ją perspektywa parkowania na "chusteczce > do nosa", która udaje parking pod blokiem. > Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant > C5. To w sumie mój pierwszy post na tę grupę, więc dla formalności witam wszystkich. A teraz do rzeczy. Jako użytkownik Zafiry i "posiadacz" trójki dzieci, w tym bliźniaczek, z czystym sumieniem mogę polecić Zafirę. Powierzchnia bagażnika jak dla mnie w zupełności wystarczająca. W ekstremalnym przypadku zdarzyło mi się nawet wieźć w bagażniku 2 wózki bliźniacze (!), w tym jeden głęboki z miejscami obok siebie i jedną spacerówkę z miejscami jedno za drugim, choć wtedy, przyznaję, że niewiele wolnego miejsca zostało. Ale na co dzień włożenie do bagażnika wózka bliźniaczego, do tego dwóch leżaczków, wanienki, przenośnych łóżeczek, ciuchów itd. to żadne wyzwanie, więc podejrzewam, że i przy dwóch pojedynczych wózkach zostanie sporo miejsca na inne rzeczy, które trzeba z sobą taszczyć, gdy ma się dzieciaki. Warto też wspomnieć, że w Zafirze masz możliwość przesuwania do przodu całej tylnej kanapy, więc zawsze, gdyby Ci nieco miejsca w bagażniku zabrakło, to w kilka sekund możesz sobie tę powierzchnię powiększyć, przesuwając tylny rząd siedzeń o parę centymetrów. W ogóle sposób rozkładania siedzeń w Zafirze, to chyba jej najmocniejszy punkt. W kilka sekund przesuwając tylny rząd foteli maksymalnie do przodu robisz z niej małą furgonetkę. Gdy zajdzie potrzeba np. przewieźć dodatkowo np. teściową , to w kolejne kilka sekund wyciągasz z podłogi szóste czy siódme siedzenie, choć tu trzeba mieć świadomość, że po pierwsze tracisz wtedy powierzchnię bagażnika, a po drugie, na szóstym czy siódmym siedzeniu to siedzieć raczej mogą tylko dzieci, bo dorosłemu, ze względu na nieco mało miejsca na nogi, będzie wtedy trochę niewygodnie. Pewną zaletą dla Ciebie może być również to, że o ile ja się orientuję (a zaznaczam, że w gruncie rzeczy jestem moto-laikiem), to Zafira to "podniesiona" Astra, więc miejsca na parkingu zajmie Ci właściwie tyle samo, co przeciętne auto kombi. To tyle z grubsza z zalet. Z głównych wad to choćby to, że wygłuszenie komory silnika pozostawia trochę do życzenia i mi osobiście zdarzyło się jeździć dieslami, których silniki trochę mniej było w kabinie słychać. Również na nierównościach na drodze auto nieco się może za bardzo buja jak na mój gust. I to w‚K}´łaściwie wszystko. Co do awaryjności nie narzekam. Przez rok średnio intensywnego użytkowania kilkuletniego, używanego auta nie popsuło mi się, odpukać, nic. Reasumując, ja jestem bardzo zadowolony, ale, podobnie jak Tobie, nie do końca mi zależy, żeby auto było małą zbajerowaną wyścigówką. Ma być w miarę pakowne, funkcjonalne i bezawaryjne. I w tej roli mi Zafira sprawdza się w 100%. -- Doktor Wszystko o OE-QuoteFix: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podobne wątki na Forum Kierowców Wątek Forum Hak do Audi A4 B6 Avant - Cześć, czy mógłby mi ktoś pomóc i powiedzieć, jak założyć oryginalny hak do Audi A4 B6 ? Może jest jakaś instrukcja ze zdjęciami ? Próbowałem,... Forum samochodowe auto dla rodziny - jak zaobserwowałem najczęsciej uzytkownicy tej grupy skupiają sie na walorach technicznych aut ja podejde do auta troche w inny sposób i skupie sie... Forum samochodowe C4 Avant TDI - Witam, potrzebuję dużego i taniego kombi na jakiś czas, będzie musiało przejechać w miarę bezawaryjnie tak z 30 000. Wpadło mi w oko C4, jest tam... Forum samochodowe Małe auto o podwyższony prześwicie (Suzuki Vitara czy coś innego?) - Witajcie Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę. Nie musi być 4x4, w oko wpadła mi... Forum samochodowe Van dla rodziny - Witam, Poszukuje duzego auta dla rodziny (2+3+2), diesel, 4-5 letni. Obecnie na placu pozostal ktorys z EV2 - Citroen c8, Lancia Phedra lub Peugeot... Forum samochodowe Czasy w strefie GMT. Teraz jest 02:52. Statystyki forum Ostatnie dyskusje Partnerzy

Auto dla rodziny 2+3 lleeoo Data ostatniej zmiany: 2016-12-12 22:38:53. Za to cudna na 2+2. Michal. Tylko na WirtualneMedia.pl. TVP spóźniała się ws. kontraktów z gwiazdami „Wiadomości KOMBI DLA RODZINY: najświeższe informacje, zdjęcia, video o KOMBI DLA RODZINY; Tanie kombi dla rodziny
2020 Auto dla rodziny Ⓒ Wszystkie prawa zastrzeżone Nasza strona wykorzystuje pliki cookie w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dalsze korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym.
Auto bardzo dynamiczne. Dobre przyspieszenie ponieżej 10 s. Biegi są bardzo krótkie, przez co trzeba sie przestawić. Spalanie bardzo niskie. Kufer duży porównywalny do Skody Octavii I - 550 litów. Idealny dla rodziny 2+2. Dobrze doposażony w cenie 62000. Dużo miejsca dla pasezera nawet jak siedzi za kierowcą, który mierzy 200 cm:). R6PblUI.
  • 6i5v20fk47.pages.dev/6
  • 6i5v20fk47.pages.dev/80
  • 6i5v20fk47.pages.dev/78
  • 6i5v20fk47.pages.dev/68
  • 6i5v20fk47.pages.dev/15
  • 6i5v20fk47.pages.dev/45
  • 6i5v20fk47.pages.dev/84
  • 6i5v20fk47.pages.dev/63

    • auto dla rodziny 2 2